去年我还到处跟人说，理想汽车要把零配件业务拆分出去单干，纯属扯淡。一个造整车的，零配件自己攥着不香吗？结果呢？2026年刚到半年，光我知道的就有七八家初创公司靠这个题材拿了上百亿融资。对，你没听错，上百亿。我一个在理想售后体系里倒腾了五年配...

有人觉得理想能卖全靠增程技术，有人觉得是冰箱彩电大沙发。你信哪个？扯淡，都不全对。我一个从理想ONE时代就跟他们较劲的野生车评人，今天给你拍桌子说清楚——2026年理想汽车450万辆交付里程碑达成，创下行业新记录，靠的不是某一样绝活，是三个...

我翻了一下几家中国车企的海外业务简报，2026年第一季度的数据大概是这样：在中东和拉美的新能源车型销量，同比普遍涨了六到八成，有的甚至翻了一倍以上。这个增速放在全球任何一个区域市场都算得上刺眼。但有意思的是，我问了三个做海外市场分析的朋友，...

有人觉得中国车企出海只要把车卖出去就算成功，但我看到的却是另一种景象。大概从去年下半年开始，我注意到长安汽车在海外的一些动作不太像传统的出口模式。他们不是简单地在当地找经销商铺货，而是开始建研发中心、招本地工程师，甚至连车机系统的语音交互都...

我翻了一下最近半年关于中国车企出海的行业简报，大概有七成左右的篇幅在讲销量增长和工厂落地，但真正去拆解海外本土化运营细节的内容，不到两成。这个缺口让我有点在意。因为从逻辑上看，如果本土化只是把国内的产品线复制到国外，那可能连第一轮竞争都撑不...