有人觉得2026年的车市已经彻底凉了，从春节后到四月中旬，几乎每周都能听到某家4S店关门的消息。也有人拿着汽车流通协会刚发的预计，说5月会迎来修复性回升，认为最坏的时候过去了。说实话，我翻了一下过去两个月十几个城市的终端成交数据，两边说的都...

翻了一下过去半年汽车行业的报道，大概有六成左右的篇幅在讲智能驾驶、座舱芯片或者续航突破。但2026年北京车展上，荣威首发了一款叫“家越07”的车型，关键词不是这些，而是“AI原生概念车”。说实话，这个概念我之前也信以为真，觉得无非是车上多塞...

有人觉得今年4月中国新能源乘用车批发销量能冲到122万辆，说明市场还在高歌猛进。但看了最近三个月的月度环比数据，我反而有点不确定了。这个数字放在2026年的整体节奏里，可能既不意外，也不乐观。 先看逻辑。122万辆，如果对比去年4月大概79...

有人觉得汽车市场终于开始回暖了，2026年4月的消费指数一下子蹿到了80.8，比前几个月明显高出一截。但我翻了一下同时期的经销商库存数据和终端让利幅度，发现事情没那么简单。指数涨了不意味着大家真在掏钱，或者说得更直白一点，掏钱的人可能跟咱们...

我翻了一下过去三个月的周度交强险数据，发现一个不算意外但值得琢磨的现象。2026年4月，吉利、比亚迪、长安这三个自主品牌，几乎同时把自己旗下的子品牌新车密集推向市场。粗略数了数，从4月初到月底，三家加起来有将近十款不同品牌的新车型开始批量交...