我跑过几年长途的电车老司机，手里折腾过三台纯电车，光高速充电账单就攒了两百多张。你问我2026年充电桩保有量持续快速增长这事儿靠谱不？我直说——高速上确实基本不慌了，但你要是觉得从此随便开，那我拍着桌子告诉你：扯淡。城里头该抢桩还是抢，该排...

有人还在死磕裸车价，恨不得销售再让五千。有人已经开始问“这车智驾到哪个级别”。谁对？都不对。我告诉你，2026年四月的车市，价格已经快绷不住了——不是说会崩，是主流车型的价格区间收窄到离谱。靠，你还在等降价？等来的大概率是一句“这月跟上月一...

大概两个月前，我听到两种完全相反的说法。做二手车生意的朋友说，最近收车简直像在拆盲盒，上周还能卖八万的车，这周新车直接降到六万，手里的库存瞬间亏掉两成。另一位刚买了合资燃油车的同事却觉得自己捡了大便宜，因为那款车的终端优惠比年初多了将近四万...

说实话，有件事我一直没想明白。换电模式在国内推了快十年，蔚来自己建了一千多座换电站，但其他车企几乎都不跟进。按理说，换电能解决充电慢、电池衰减、车价过高等一堆问题，为什么大家就是不买账？2026年初，蔚来和宁德时代突然宣布要联手推进换电标准...

我，一个跟4S店打过八年交道的“倒爷”——不是真倒车，是帮朋友亲戚砍价看车。从2018年到2025年，我签过的购车合同摞起来能有半人高。但2026年这行情，我告诉你，彻底变了。靠，以前我闭着眼让人买合资，现在你敢不看自主品牌，那就是跟自己的...