我自己就干过一件特别蠢的事。去年试驾某款号称“智能座舱天花板”的新车，我对着语音助手喊了三次“打开座椅加热”，它给我调了三次空调温度。气得我当晚没睡好，心想这玩意儿还不如我...

有人觉得电动车的续航焦虑已经被解决了——现在主流车型标称续航都在500公里以上，日常通勤完全够用。但我看到另一个现象：节假日的高速服务区，充电桩前排队的人还是会等上将近...

你有没有发现，每次一聊到汽车芯片和AI算力，身边总有人习惯性地说“咱们跟英伟达、高通还差着好几代”？这种话我听了好几年，说实话自己以前也这么觉得。但前几天翻了几份2026年...

我干过三年自动驾驶算法，公司烧光两个亿黄了。现在靠写车评糊口。你信不信，2026年车企拼的已经不是续航和屏幕，是物理AI。小鹏和深蓝最近掐得凶，就是为这个。靠，我当年要是早...

有人觉得微型电动车就该卖五万块以下，走量、薄利、抢市场。但蔚来在2026年初给第三品牌“萤火虫”做预热时，释放的信号完全不是这个路子。它没有强调极致性价比，反而在讲设计感、换电的可能性和服务闭环。这让我想起前些年不少新势力也尝试过小车，大部...