有人觉得2026年北京车展上smart精灵6号开出18.99万元的预售价，是一个挺有诚意的信号。但翻一下过去半年新能源市场的价格记录，这个数字其实有点尴尬。同尺寸的纯电SUV，大多数已经把主力车型压到了15万到22万之间，而smart的品牌...

有人天天喊“金三银四”，有人直接躺平等五一大促。谁对？都不对。我混一线销售快八年了，2026年这个4月，成交节奏慢得离谱。客户进店就一句话：“我再看看”。你信不信，上周我们店四十多组自然进店，最后只成了两单。不是我吓你，整个市场都在缩。

月销3万，放在三年前能吹一年。现在？连及格线都算不上。 我干过五年新能源销售，后来自己倒腾二手车

去年我还跟人说多品牌就是扯淡，车企就该砍掉杂牌。结果呢？2026年4月这波，我脸都肿了。 我是

有人觉得2026年北京车展会是传统豪华品牌的反击时刻，毕竟BBA的电动化布局已经拖了太久。但我看到的却是另一条线索：这次车展的十大重磅车型里，真正引发讨论的，其实是蔚来ES9和小米SU7这两款——它们恰好代表了当下中国汽车市场最典型的两种方...