有人死磕降价冲销量，有人咬牙喊着要涨价。谁对？都不对。2026年的车市，靠单一招数就是找死。我在车企干了六年成本控制，去年刚跳出来——里面那点猫腻，我太清楚了。现在到处说“...

先甩个结论：2026年乘联会和流通协会那个预测——全年新能源渗透率超55%——靠，我觉得还说少了。

说实话，有件事我一直没想明白：为什么车企明知道多品牌容易打架，还非要一头扎进去？2026年4月，这个现象变得格外扎眼。吉利、比亚迪、长安三家几乎同时释放出多品牌的新车节...

我自己就干过一件特别蠢的事，现在想起来脸上还挂不住。2022年底那会儿，碳酸锂价格飙到快60万一吨，我一个开电池厂的朋友急得天天给我打电话，说抢不到货。我当时脑子一热，觉得...

有人觉得新势力卖得好全靠营销话术和融资烧钱，但我这些年翻过不少交付数据后，越来越觉得这个判断站不住脚。尤其2026年4月，零跑用大概7.14万辆的交付量把其他几家甩开了一个身位——这个数字比第二名理想的两倍还多。说实话，我第一次看到这个数的...